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(中央社記者汪淑芬台北20日電)高雄港正興建洲際貨櫃中心第二期工程,其中碼頭採用新工法,用187個各7層樓高、7000噸重的沉箱做成。

高雄港洲際貨櫃中心第二期計畫,主要是因應舊港區轉型,將臨近市區的碼頭移外海,同時打造高雄港成為國際貨櫃轉運樞紐。

其中碼頭工程採用國內首創的「沉箱陸上軌道台車移運工法」,日前獲行政院公共工程委員會頒發工程金質獎。

這座高雄港外海的碼頭,2013年4月開工,預計2018年5月完工,將堆放187個沉箱,每個沉箱高21.5公尺、重7000噸,每座沉箱的重量超過2.5座長50公尺、寬25公尺、深2公尺的游泳池。

高雄港說,這次新工法能獲獎,主要是突破以往必須在海上施作,而是先在陸上製作,再利用業者研發的同步軌道台車移到外海拖放,施工不受潮汐及波浪影響,效率及品質都大幅提升,新技術不輸日本及歐洲。

這項碼頭工程是由台灣世曦工程顧問監造,宏華營造施工。1051120

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