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工商時報【葉欣華】

國內電磁閥及相關空油壓零組件領導大廠-七洋空油壓工業有限公司,近日不僅打進日本市場,並另設生產線在上海,搶攻兩岸工具機商機!此外,該公司更積極投入在研發新產品上,在夾帶垂直整合和產品線擴大的優勢下,要以高品質折扣的產品和創新技術,深耕國際市場。

為服務更多客戶,七洋開發出VUP系列濕式電機泵組,該型號電機泵組由於採用濕式聯接,花鍵結合部分長期浸潤在液壓油中,能夠顯著減輕摩擦力增加使用壽命、降低噪音、尺寸比已往電機泵組更短。也可搭載七洋標準油箱10L、20L讓交期更快速。

目前舊型電磁閥也設計變更為90型系列,具有高壓力、大流量、壓力損失低等特性來滿足所有客戶需求。

七洋空油壓公司董事長鄭振中表示,為加速公司國際化,未來將目標著重於全球市場,其研發和產品製造銷售上,都要趕得上時代!

空油壓在裝置上是機械設備很重要的一部分,扮演著關鍵角色,為此,在全球化的前提下,提供客戶高品質及高性能的油壓元件及系統是眼下公司發展的重點。

針對11月在台中舉行的台灣工具機展,七洋則推出最新的90型電磁閥,具有高壓力、大流量、壓力損失低等特性,來滿足所有客戶需求,緊湊型濕式電機泵組系統搭載標準油箱10L、20L也可讓交期更加快速,屆時,將提供工具機廠更具競爭力的液壓系統。

(中央社記者沈如峰宜蘭縣23日電)受到「一例一休」政策、增加人事成本影響,國道5號首都與葛瑪蘭客運都將在明年元月起漲價,漲幅約6%,以後單趟搭乘約漲新台幣2至8元。

「這算是恢復原有票價」,首都客運總經理李建文說,國道5號首都客運從民國96年大力推薦12月11日上路迄今,為鼓勵民眾搭乘,一直都維持優惠票價,也沒調整過,但近年人事成本大幅提升,通車迄今已為每名員工調薪3次,共計6500元。

此外,台北市府、宜蘭、羅東、礁溪等轉運站相繼啟用進駐,旅客候車環境大幅改善,但也增加場站租金成本;為縮短民眾候車時間,更不斷增購五期環保新車;在各項成本都增加之際,迫不得已將維持9年的優惠酌予調整。

李建文說,從106年1月5日起,台北-礁溪全票原價90元,將調整為92元;台北-宜蘭或羅東全票原價120元,將調整為128元,漲幅約6%。

票價調漲是否也與「一例一休」政策影響有關?李建文坦言,這也是其中因素之一,但為盡量不要影響宜蘭民眾太多,已將漲幅壓至最低;乘客為節省荷包,最近也積極購買「買10送1」的回數票。

受到同樣也是營運成本增加影響,國道5號葛瑪蘭客運也醞釀跟進喊漲。

葛瑪蘭客運協理李俊仁表示,葛瑪蘭雖然最近陸續召募新司機,減輕人力壓力,但估計「一例一休」政策會讓公司每年至少要增加2000萬元加班費。

李俊仁說,為符合營運成本,明年元月起也將取消過去的優惠票價,台北到宜蘭各轉運站的單趟票價也將調漲5至6元。1051223

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